Ştiri

Cooperarea în infrastructură ar putea fi o opțiune

De Liu Weiping | China Daily | Actualizat: 18.07.2022, ora 07:24

LI MIN/CHINA DAILY

Există diferențe mari între China și Statele Unite, dar din punct de vedere al afacerilor și economiei, diferențele înseamnă complementaritate, compatibilitate și cooperare reciproc avantajoasă, așadar cele două țări ar trebui să se străduiască să se asigure că diferențele devin o sursă de putere, cooperare și creștere comună, nu conflicte.

Structura comercială sino-americană prezintă încă o complementaritate puternică, iar deficitul comercial al SUA poate fi atribuit mai mult structurilor economice ale celor două țări. Întrucât China se află la capătul mediu și inferior al lanțurilor valorice globale, în timp ce SUA se află la capătul mediu și superior, cele două părți trebuie să își ajusteze structurile economice pentru a face față schimbărilor din cererea și oferta globală.

În prezent, legăturile economice sino-americane sunt marcate de probleme controversate, cum ar fi creșterea deficitului comercial, diferențele în ceea ce privește regulile comerciale și disputele privind drepturile de proprietate intelectuală. Însă acestea sunt inevitabile în cadrul cooperării competitive.

În ceea ce privește tarifele punitive impuse de SUA asupra mărfurilor chinezești, studiile arată că acestea afectează SUA mai mult decât China. De aceea, reducerea tarifelor și liberalizarea comerțului sunt în interesul comun al celor două țări.

În plus, întrucât liberalizarea comerțului cu alte țări poate atenua sau compensa efectele negative ale disputelor comerciale sino-americane, așa cum arată analizele, China ar trebui să continue să își deschidă economia, să dezvolte mai multe parteneriate globale și să contribuie la construirea unei economii mondiale deschise, atât în ​​propriul său beneficiu, cât și în cel al lumii.

Disputele comerciale sino-americane reprezintă atât o provocare, cât și o oportunitate pentru China. De exemplu, tarifele americane vizează politica „Fabricat în China 2025”. Și dacă acestea reușesc să afecteze politica „Fabricat în China 2025”, industria prelucrătoare avansată a Chinei va suporta povara, ceea ce va reduce scara importurilor țării și comerțul exterior general și va decelera transformarea și modernizarea industriei prelucrătoare avansate.

Cu toate acestea, oferă Chinei și oportunitatea de a-și dezvolta propriile tehnologii de bază și de ultimă generație și îi îndeamnă pe întreprinderile sale de înaltă tehnologie să gândească dincolo de modul lor tradițional de dezvoltare, să renunțe la dependența puternică de importuri și de fabricația de echipamente originale și să intensifice cercetarea și dezvoltarea pentru a facilita inovațiile și a se îndrepta către capătul mediu și superior al lanțurilor valorice globale.

De asemenea, atunci când va fi momentul potrivit, China și SUA ar trebui să își extindă cadrul de negocieri comerciale pentru a include cooperarea în domeniul infrastructurii, deoarece o astfel de cooperare nu numai că va atenua tensiunile comerciale, dar va promova și o integrare economică mai profundă între cele două părți.

De exemplu, având în vedere expertiza și experiența sa în construirea de infrastructuri gigantice de înaltă calitate și utilizarea tehnologiilor avansate în construcția de infrastructură, China este bine poziționată pentru a participa la planul de dezvoltare a infrastructurii al SUA. Și, întrucât cea mai mare parte a infrastructurii SUA a fost construită în anii 1960 sau mai devreme, multe dintre ele și-au încheiat durata de viață și trebuie înlocuite sau revizuite și, în consecință, „New Deal-ul” președintelui american Joe Biden, cel mai mare plan de modernizare și extindere a infrastructurii din SUA de la anii 1950 încoace, include un program de construcție a infrastructurii la scară largă.

Dacă cele două părți ar coopera în cadrul unor astfel de planuri, întreprinderile chineze s-ar familiariza mai bine cu normele internaționale, ar dobândi o mai bună înțelegere a tehnologiilor avansate și ar învăța să se adapteze la mediul de afaceri strict al țărilor dezvoltate, îmbunătățindu-și în același timp competitivitatea globală.

De fapt, cooperarea în domeniul infrastructurii poate apropia cele mai mari două economii ale lumii, ceea ce, pe lângă faptul că le oferă beneficii economice, va consolida și încrederea politică reciprocă și schimburile interpersonale și va promova stabilitatea și prosperitatea economică globală.

Mai mult, întrucât China și SUA se confruntă cu unele provocări comune, acestea ar trebui să identifice posibile domenii de cooperare. De exemplu, ar trebui să consolideze cooperarea în ceea ce privește prevenirea și controlul epidemiei și să își împărtășească experiențele în ceea ce privește limitarea pandemiei cu alte țări, deoarece pandemia de COVID-19 a demonstrat încă o dată că nicio țară nu este imună la urgențele globale de sănătate publică.