Ştiri

În primele ore ale duminicii dimineață, nava containerului Zephyr Lumos s -a ciocnit cu transportatorul în vrac Galapagos din portul Muar, în strâmtoarea Malacca, provocând daune grave Galapagos.
Nurul Hizam Zakaria, șeful districtului Johor al Gărzii de Coastă din Malaezia, a declarat că Garda de Coastă din Malaezia a primit un apel pentru ajutor de la Zephyr Lumos la trei minute după duminică dimineață și noapte, raportând o coliziune. Al doilea apel din Insulele Galapagos a fost făcut la scurt timp după Agenția Națională de Căutare și salvare din Indonezia (Basarnas). Garda de coastă a cerut activelor navale din Malaezia să ajungă rapid la fața locului.
Zephyr Lumos l -a lovit pe Galapagos pe partea de tribord a mijlociu și a făcut o rană adâncă pe coca ei. Fotografiile făcute de primii respondenți au arătat că lista de tribord a lui Galapagos a fost mai moderată după coliziune.
Într -o declarație, amiralul Zakaria a declarat că investigațiile inițiale au indicat că sistemul de direcție al lui Galapagos poate funcționa defectuos, determinând -o să se orienteze în fața lui Zephyr Lumos. "Se raportează că MV Galapagos înregistrat în Malta se confruntă cu un eșec al sistemului de direcție, forțându-l să se deplaseze la dreapta [tribord], deoarece Zephyr Lumos înregistrat britanic o depășește", a spus Zakaria.
Într -o declarație către Ocean Media, proprietarul Galapagos a negat că nava a avut un eșec de direcție și l -a acuzat pe Zephyr Lumos că a încercat să efectueze operațiuni de depășire nesigure.
Niciun navigator nu a fost rănit, dar agenția a raportat scurgerea duminică târziu, iar imaginile realizate după Dawn au arătat că suprafața apei era strălucitoare. Administrația de siguranță maritimă din Malaezia și Agenția pentru Mediu investighează cazul și ambele nave au fost reținute în așteptarea rezultatelor.
Compania franceză de transport maritim CMA CGM promovează înființarea unei dane dedicate în portul Mombasa, ca condiție de a ajuta Kenya să atragă afaceri în portul nou deschis. Un alt semn că Kenya ar fi putut investi 367 milioane USD într -un proiect „Elefant alb” este faptul că CMA CGM a solicitat o dană dedicată la principala poartă a țării, în schimbul unor nave din țările din Africa de Est ...
Operatorul portului global DP World a câștigat o altă hotărâre împotriva guvernului Djibouti care a implicat confiscarea terminalului Containerului Dolalai (DCT), o instalație de asociere comună pe care a construit -o și le -a operat până la exproprietate în urmă cu trei ani. În februarie 2018, Guvernul Djibouti-a, prin intermediul companiei sale portuare Ports de Djibouti SA (PDSA), controlul SEISED al DCT de la DP World, fără a da nicio compensație. DP World a obținut o concesie de asociere comună de la PDSA pentru a construi și opera ...
Departamentul de Apărare Filipine a anunțat marți că a solicitat o investigație asupra impactului asupra mediului al canalizării externat din navele de pescuit sponsorizate de stat chineze, care au stabilit o prezență nedorită în zona economică exclusivă filipineză din Insulele Spratly. Declarația a venit după un nou raport al Simularity, o companie de informații geospatiale din SUA, care a folosit imagini prin satelit pentru a identifica urme de clorofilă verde în apropierea bărcilor de pescuit chinezești suspecte. Aceste urme pot indica înflorirea algelor cauzate de canalizare ...
Un nou proiect de cercetare se concentrează pe studiul conceptual al producției de hidrogen verde din puterea eoliană offshore. Acest proiect de un an va fi condus de o echipă de la compania de energie regenerabilă EDF și va dezvolta un studiu conceptual de inginerie și fezabilitate economică, deoarece consideră că prin îmbunătățirea competitivității ofertelor de energie eoliană în larg și asigurând achiziția de noi soluții de proprietari ai fermelor eoliene, un purtător de energie accesibil, de încredere și durabil. Cunoscut sub numele de proiectul Behyond, reunește participanții la nivel mondial ...